accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 5 и более ранних поколений

Все о хонде аккорд 5 и более ранних поколений Статьи о хонде аккорд 5 и более ранних поколений, часто задаваемые вопросы


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Пособие по замене ступичного подшипника
Старый 19.03.2010, 12:48   #1
я добрый
 
Аватар для Скай39
 
Скай39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Pajero 2. Mazda 6 new
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,782
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 569 раз(а) в 419 сообщениях
Скай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспорима
Пособие по замене ступичного подшипника

Итак , загудел подшипник ступичный спереди и решено дело не откладывать в долгий ящик. Был закуплен в магазине подшипник
, конако это упаковщик, внутри лежит японистого происхождения подшипник NTN


Все работы проводятся одним человеком без помощников. Пока авто на земле откручиваем ступичную гайку (головка на 32 или 36 - у кого как), потом поднимаем и фиксируем авто на домкрате и подставке.
Откручиваем болты на 10 крепящие тормозной шланг и проводку для датчика АБС


откручиваем 2 болта на 12 крепящие датчик АБС


снимаем суппорт


и подвешиваем его , чтобы шланг не насиловать


Далее откручиваем гайки на шаровых и рулевом наконечнике и выбиваем их. По пальцу не стучать ( больно ), в идеале можно делается это съемником, но есть и другой способ - молотком энергично лупим по кулаку перпендикулярно оси пальца шаровой, при этом монтажкой помогаем им разъединиться. Снятый кулак кладем на операционный стол и пока скоба от суппорта прикручена к нему , вставляем в вентзазор тормозного диска металлическую шпильку или подобное, для того , чтобы был упор когда начнем откручивать болты тормозного диска


болты на 14 , крепящие диск отпускаем , но не выкручиваем. Переворачиваем кулак и приоткручиваем болты на 12, крепящие подшипник на пару оборотов


молотком через головку бьем по болтам по очереди, чтобы корпус подципника начал выходить из кулака, поколотили, приоткрутили.
( данный прием помогает избежать замены подшипника при замене тормозных дисков, как очень часто лечат на сервисах)

откручиваем скобу суппорта

вытаскиваем из кулака ступицу с подшипником и диском, снимаем диск



вставляем облегченную ступицу с подшипником опять в кулак и наживляем болтами, берем оправку размером со ступицу, чтобы была немного меньше внутреннего диамета подшипника и выбиваем внутреннюю обойму подшипника


вот такое состояние вылезло на свет


В итоге имеем ступицу с одной из внутренних обойм подшипника запресованной по самое небалуй, но при помощи съемника цепляемся за небольшую канавку на обойме и стягиваем ее со ступицы



Смазываем ступицу перед посадкой нового подшипника


и собираем пирамиду


или так

смазываем посадочное место в кулаке

и собираем все и закручиваем
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 12:59   #2
Болтолог
 
Аватар для Влад78
 
Влад78 вне форума
Имя: Влад
Автомобиль: Аккорд 3.0L V6
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: с утра была Москва)
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 76 раз(а) в 69 сообщениях
Влад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человек
на скорости примерно 80 чуть руль правее даешь, чтобы как бы перестроиться на соседнюю полосу, начинается глухой громкий гул! Подшипник!?

Задний меняется так же, как и передний?
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 13:02   #3
я добрый
 
Аватар для Скай39
 
Скай39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Pajero 2. Mazda 6 new
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,782
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 569 раз(а) в 419 сообщениях
Скай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспорима
задние в сборе со ступицей меняются

Добавлено через 43 секунды
да, похоже на подшипник
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 13:07   #4
Болтолог
 
Аватар для Влад78
 
Влад78 вне форума
Имя: Влад
Автомобиль: Аккорд 3.0L V6
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: с утра была Москва)
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 76 раз(а) в 69 сообщениях
Влад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человек
я так понял менее геморойней
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 14:15   #5
я добрый
 
Аватар для Скай39
 
Скай39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Pajero 2. Mazda 6 new
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,782
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 569 раз(а) в 419 сообщениях
Скай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспорима
да и с этими нет вопросов, за час управился
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 14:17   #6
Болтолог
 
Аватар для Влад78
 
Влад78 вне форума
Имя: Влад
Автомобиль: Аккорд 3.0L V6
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: с утра была Москва)
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 76 раз(а) в 69 сообщениях
Влад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человек
проблем то нет, только со съемником...
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 14:28   #7
я добрый
 
Аватар для Скай39
 
Скай39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Pajero 2. Mazda 6 new
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,782
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 569 раз(а) в 419 сообщениях
Скай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспорима
хороший инструмент это полдела.
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 14:54   #8
Болтолог
 
Аватар для Влад78
 
Влад78 вне форума
Имя: Влад
Автомобиль: Аккорд 3.0L V6
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: с утра была Москва)
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 76 раз(а) в 69 сообщениях
Влад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человекВлад78 - очень-очень хороший человек
для кого то может быть!
я уже это все делал, когда тормозные диски менял. Кстати, благодаря твоим и местным советам все прошло без кровопролития)) не считая обильного потоотделения при съеме шаровых))
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 17:46   #9
я добрый
 
Аватар для Скай39
 
Скай39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Pajero 2. Mazda 6 new
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,782
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 569 раз(а) в 419 сообщениях
Скай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспоримаСкай39 репутация неоспорима
поначалу стоял перед выбором - или отдать в сервис машину и заплатить денег или на эти деньги купить инструмент и самому поменять, так и насобирал основной комплект, что-то сам сделал из подручных материалов. Вот например из швеллера сварил рамку, с помощью которой и домкрата гидравлического теперь запресовать или выпресовать например сайлент блок милое дело
  Ответить с цитированием

Старый 19.03.2010, 21:27   #10
Главный по тарелочкам
 
Аватар для DIMMER
 
DIMMER вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: ACCORD CC7/CROSSTOUR 2013
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,423
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 506 раз(а) в 444 сообщениях
DIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспоримаDIMMER репутация неоспорима
Не хватает компрессора и пневмогайковерта, тогда за полчаса менять будешь. Когда работал в ТОЙОТЕ, 25 минут замена ступичного по нормативу, независимо от модели авто.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нестандартный ШУМ колес или подшипника krumar Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 33 12.10.2012 23:03
Ступичный подшипник и размерность шин Mechanic Диски & Шины 9 06.11.2009 09:21
болт в крышке подшипника распредвала зачем? harder8888 Двигатель, трансмиссия, топливная система 2 21.08.2009 15:17
Замена ступичной шпильки!? Ronin Подвеска, ходовая, тормоза 1 01.12.2008 21:59



Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.03437 секунды с 13 запросами